(株)ワンコンシスト
CEO(最高経営責任者)兼CMO(最高マーケティング責任者)
2022年10月中旬、フラッと現れ勝手に経営改革を始め現在に至る。
こんにちは。大西です。
♯592です
ブログを書くのを忘れた朝でした
というか途中まで書いて…
投稿が遅れました
やはり朝書き切っておかないと
日中に書くのはキツイですね
体内時計が狂ってきました
いつもお読み頂いている皆様すみませんm(_ _)m
たまにはそういう事もあります
朝考え事をしていました
年内にあと何回ゴルフに行けるか?
そんなことを考えながら
お決まりのゴルフyoutubeを観るのも
趣味の1つと言って良いかもしれません
ラウンドもなかなか行けず…
練習にも行かず…
youtubeでの
イメージトレーニングを重ねまくり
次のラウンドに備える
結果的に
イメージだけではどうにもならず
ラウンドをしている時点で
次こそは!を思い始めていたり…
それが楽しいのでしょうね
ゴルフ好き中年おぢです
さて本題です
クルマ好きおぢに
ビックなニュースが入ってきました
ホンダと日産が経営統合に向けた協議に入る…
これは凄いことですね!
持ち株会社を設立し
傘下に両社がぶら下がるかたちで調整するとのことです
さらに
将来的に三菱自動車が合流することも視野に入れるとも
世界の自動車産業はテスラや中国勢など
電気自動車(EV)メーカーが
既存大手を脅かしつつありありますからね
歴史的な大きな構造転換が進んでいます
この国内3社で
技術力など経営資源を結集し
世界3位への浮上を目指すそう
日産は三菱自の筆頭株主ですから
3社が統合すれば販売台数は800万台を超える
世界でも有数の自動車メーカーが誕生する訳です
ホンダは燃費性能の高い
独自のハイブリッド車(HV)向け技術を持っており
同車種でトヨタ自動車に次ぐ世界シェアを
持っています
日産は
世界初の量産EV「リーフ」を2010年に発売
多目的スポーツ車にEV車種を広げるなど
電動化技術に定評があります
とここまで書いて寝落ちしてしまい
忘れてしまいました
と言いますのも
本日は朝から全社会議がありました
午後には25卒の内定式も実施
3名の内定者が
元気良く参加してくださいました
和気あいあいとした空気と
ほんの少しだけピリッとした空気も交じる
非常に良い会議だったのではないでしょうか
ここ最近は
私自身が会議の中で話をする機会も
あまり多くなかったのですが
久しぶり少し時間をもらいました
予定よりもしっかりとオーバー笑
人前で話をするのが
決して上手い訳ではありませんが
慣れているはいるので
その時に必要だと思う事を
私の視点で
その場に必要だと思う空気感で話します
さぁ今年も残りわずか!
勝負よ25もすぐそこです!
毎年言っている気もしますが…笑
楽しみだなぁ
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【中期(5カ年)経営計画の1年目を終えてみて…】
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今日はここまで。
またすぐに。